Ревизия/смазка шлицевых соединений Hyundai/Kia

Основная проблема данного узла, отсутствие смазки!!! Т.е. на заводе изготовителе этот узел смазывают, а дальше никто и никогда! Заводской смазки хватает на 2-3 года, кому как повезет, дальше узел ржавеет, ржавчина выкрашивается, появляется люфт в шлицах и так в прогрессе пока не «срежет» шлицы.

Своевременная смазка экономит и средства и время и нервы!!!

Клубный сервис Мастерская СтМ